Stand Up Paddle Lozen 12.6 x 30 x 5 – Pack Complet (Précommande)

Précommande — disponible fin 2026. Ce modèle est actuellement en rupture de stock. En passant commande dès maintenant, vous réservez votre planche : l'expédition aura lieu dès réception de notre réapprovisionnement, prévue fin 2026.

SUP Lozen 12.6 x 30 – pack complet : stable, polyvalent et livré avec tous les accessoires

Le SUP de race pour tous les challengers ! Stable, polyvalent et prêt à l'usage pour toutes vos sorties nautiques.

Le mot du Dr Gliss

Le 12.6 x 30 = du gabarit moyen cherchant glisse et stabilité, de 65 kg à 100 kg environ.

Ce sont des paddles en avance sur le marché : les formes sont issues de l'expérience de pratiquants qui sortent dans toutes les conditions de plan d'eau — plat, formé, surf et downwind. Ils ont bien plus de glisse que ce que l'on trouve sur le marché, grâce à un développement des formes sur plus de 15 ans d'expérience en sortie hebdomadaire, par toutes conditions météo.

Vous y trouverez plus de stabilité à largeur égale, plus de glisse grâce à ses rockers, plus de polyvalence en randonnée lorsque, sur la fin du parcours, vous prendrez plus de mouvement d'eau et de vent : ça restera un plaisir, pas une difficulté, de subir un changement météo de fin de matinée ou d'après-midi.

Fini la sensation du gonflable « collé à l'eau », fini l'hésitation du rigide pour la perf et la polyvalence : voilà un produit qui peut faire la différence.

Pack complet avec tous les accessoires pour débuter et progresser

Le Stand Up Paddle Board gonflable Lozen 12'6 Race Fusion est un combiné de tout ce qui fonctionne au mieux sur le marché. Grâce à sa construction haut de gamme en Dropstitch Fusion, cette planche s'avère à la fois ultra légère et rigide. Ses dimensions et son profil race 12'6 offrent une pénétration dans l'eau idéale pour les longues distances et la vitesse. C'est le choix idéal pour les aventuriers en quête de longues randonnées ou les challengers voulant s'initier à la course.

• Longueur : 12'6
• Largeur : 30"
• Épaisseur : 5"
• Pack complet : sac, pompe, pagaie 3 parties, aileron, leash téléphone, kit de réparation

Hors Série Docteur Gliss = ce ne sont pas des Aquadesign, des Lozen ou des Sroka !

Artisan shapeur, je fabriquais manuellement des surfs et des windsurfs. Quand est sorti le gonflable, les formes m'ont choqué dans le sens où elles ne prennent pas en compte nos connaissances sur le nautisme.

On passe par des marques pour bénéficier de leur entrée dans les usines, de leur tarif, de leur savoir-faire avec les usines. Mais ça reste notre cahier des charges : PVC, colle et forme !

Ce sont des paddles différents de ce qu'on trouve sur le marché, beaucoup plus adaptés à nos besoins, c'est-à-dire en prenant en compte les connaissances scientifiques et une adaptation à la technologie des gonflables/rigides. C'est le contraire de ce qu'on nous conseille d'acheter, soit :

• Plus de flex : la rigidité est plutôt conseillée à des riders élitistes gérant mieux l'assiette longitudinale. Un rider moyen ou débutant en gonflable très rigide tape dans le clapot de face (coup de bélier) ; un rider débutant ou très bon se sert du flex pour passer le clapot en plus du rocker : le paddle s'adapte au mouvement d'eau, le clapot dans le dos, il n'enfourne pas et part au surf.
• Moins épais (5 pouces soit 12 cm pour homme et 4 pouces soit 10 cm pour femme), pour un flex adapté au poids par le gonflage — on met moins de pression — mais aussi des rails moins ronds pour éviter le roulis et surtout moins de prise au vent.
• De vrais rockers suivis et contrôlés en usine, issus de 15 ans de travail sur le développement du gonflable.

Soit les paddles vont vous procurer :

• Plus d'accessibilité et de performance (deux choses qui sont dures à faire aller de paire).
• Plus de plage d'utilisation, donc plus de sécurité car il prend moins le vent et roule moins sous les pieds, donc plus stable, donc un paddle moins large. Quand le vent se lève à midi ou sur un mauvais coup de météo (thermique, surprise), je continue ma randonnée ou je rentre en exploitant le clapot au lieu de le subir.
• Plus de glisse et surtout avec moins d'effort : il y a plus d'erre (vitesse résiduelle d'un bateau lorsqu'il n'a plus de propulsion).
• Plus de durée de vie (colle qui résiste mieux à la chaleur) et moins d'envie de le changer, sans compter la bonne cote d'occasion.
• Un paddle plus 4x4, c'est-à-dire passe-partout : flat, clapot, mer formée, surf et downwind. Des randonnées plus longues, acceptant le changement d'état du plan d'eau en gardant du plaisir à l'exploiter.